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开心餐厅布局:追求极限效率的格局!

免费发布信息 作者:开心网001 时间:2010-02-14 09:07来源:www.86kx.com 点击:
开心餐厅布局:追求极限效率的格局! 首先要说明的是 三个误区: 1、追求极限座位 座位多不代表就能坐满,空的座位没有产出。 2、追求道路通畅 试想下,一个一进门就坐下座位和

开心餐厅布局:追求极限效率的格局!

首先要说明的是

三个误区:

 

1、追求极限座位

座位多不代表就能坐满,空的座位没有产出。

2、追求道路通畅

试想下,一个一进门就坐下座位和一个走L线路甚至M线路的客人用时哪个多。

3、追求升级空间

大空间让人感觉很爽,但会间接引起以上2个问题,而且升级需要不菲的花费。

一个重点:

满誉度影响同时饮食的客人数且最大值是固定的;也就是说6X9的位置安排就可以达到。

所以追求效率就是指客人从进门到离开门这段时间的花费。

这段时间又分2个部分

1、进门走到座位

2、坐下到服务员端来菜

这样又衍生出2个影响因素

1、门到座位的距离

2、服务员的移动范围

请看下图设计:

 

开心餐厅布局:追求极限效率的格局!
 

此安排满足提升效率的2个要求:

1、上下分区——限制食客路线

2、中间餐盘——限制服务员步数

其他细节:

3、足够的空间 保持满誉、餐盘数(也可以单或双餐盘)、无等待

4、门的作用只是调配和均衡上下路人数,因为食客挑选位置是随机的。

5、如果不介意锅的位置,7X9的地图就可以满足,节省大量的扩容金钱(之后动不动就上万),据说可跳级扩容。

相信大家会有很多疑问

本人有以下几点已证实的经验供大家参考:

1、为什么不分三个区域,我的确有做过三分4~5座位的但会出现等待差评,而且无法将餐盘保持在中间。(主要由于单一进门人数突然变动)2分可以吸收这个变动。

2、基于上点,门的多寡长期上会影响到出入的人数(上路大部分时间多于下路)

3、在上面那个体系中,不会出现因等待而差评的结果(除非系统抽风,人傻站着)

4、为什么不在横排放满座椅

  这个要讲一下,进门后人是随机选择座位的,所以放桌椅会增加走路效率,不用拐弯进去。但是,这样做会增加服务生移动的空间并减少效率,所以我选择了不放。纯粹是感觉,暂无统计资料。

另外需要声明的是,此设计并不讨论菜量是否跟的上。

内容仅供参考!

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